其实第一反应就是直接招一个中介团队过来，省心省力省时◆■★，最小的预算，最有效果的处理方案。

　　那么问题就出现了，为什么二手车中介，干得比普通车商要优秀？目前出了名的，宁波、成都、武汉◆■、郑州◆■◆★◆■、长沙等，都是中介聚集地，他们是怎么在做？他们为什么一家公司一个月能有200+的销量？

　　其实还有没写完的■◆，先到这儿吧，有兴趣的可以评论区补充补充◆■，期待大神★■★◆，可以直言不讳，我也只是在表达我自己的观点■★■◆◆。

　　我经常会收到反馈◆★★，用了我们平台★◆◆◆，好多线索无效，我就问了一下，怎么个无效法■★◆◆★，回答让我当场懵逼了，我家是 23 款 530 的客户说看的 21 款 530、客户说下个月才买车、客户说只是对比一下价格、客户说我今天已经看过车了再看看吧★◆，等等等等，这种明确了卖车意向，在普通车商那里默认是无效线索★◆■★■，绝对不会有下次跟进。

　　话术■■：从邀约★◆★■，到接待客户，到转分期，到卖保险，每个节点都安排了应对话术■★■，每个销售一定要说出来◆◆■，不管成不成，一定要按照方法开口。这个话术是从无数次实战演练中得出来的。

　　强到什么地步呢？有中介的城市，有空去二手车中介办公室逛一逛◆★，就知道自己的工作有多闲了，我前几天去了一家中介办公室，第一眼就看到了一面墙上的商家地图，周边几个市场，每个市场没个商家在什么位置■■◆■★，库存量大概多少，主要经营什么价格的车子★★◆◆◆◆，清清楚楚。

　　但是，我认识一个好朋友在武汉干中介◆■■■★◆，他们给业务员有个清晰的标注无效客户的规则，只要用户没有亲口说自己不买车★◆◆，这个线索就不能战败◆◆◆★★★，一直跟进到有结果反馈为止，还有话术要求，还有跟进时间，还有群发时间等等，但是就仅仅这以上其中一条★◆，有几个商家能自己和贯彻所有销售做到？扪心自问一下？

　　可能还没感觉，说个故事吧，记不记得前几年，武汉各家展厅里面或者门头直接挂一个横幅：本店坚决中介带看。我不知道其它城市有没有中介★★■，我可以科普一下，大部分中介带了一个客户，匹配上车源之后，会把客户带到车商店里去看车，为了跟老板保持良好的沟通，会一声哥■★◆◆◆◆，一声姐的喊着，需要让商家配合自己，搞定客户★■★■。

　　但是中介，大多条件好一些的都是干中介挣到的钱，一家中介公司还有那几十，或者上百人新招进来的新人■★■■，他们对挣钱的欲望是极其深的，特别是自己稍微努力一些，确实可以挣到钱，所以说这个行业还是一个不错的行业★■■■◆◆。如果不努力下个月可能得吃老本了，再下个月生活费在哪里都还不知道，这样对比起来，普通商家车商挣钱欲望永远不会有中介强◆■◆。

　　不提倡，但是在捷径面前有多少人可以坚守本心呢？如果换成我们自己，同样的场景◆★★★，你会怎么选■■★■？自己告诉自己答案就行★◆◆◆，不用回答。

　　今天跟武汉一个二手车市场方聊接我们查询业务端口对接，突然问到我■◆★，怎么样才能组织一个强而有力的二手车销售团队■■■■。

　　这个有点人性了◆■，很多人也不会承认◆◆◆，我内心曾经也这么想过，问问自己现在同行业转岗位专门去做中介带看★◆■■★★，你放不放得下面子一家家去找车■◆■◆。

　　盘库：保持库存表大部分是有效状态★■★★■■，有客户有需要第一时间能匹配上，了解了一下，他们固定有一些合作商家◆■■★◆★，每天都会核对一遍库存表★■，几家能做到？

　　以前市场门口■◆★，市场里面主要交通道路，路边都有中介，逢人就问是否要买车和卖车■◆★，甚至水深一点的地方，不同公司负责不同的门，还不能越界了。但是现如今呢，翻天覆地的变化■★◆■◆◆，各种综合原因吧，从路边摇人全变到了办公室利用平台和自媒体获取客户信息，当然◆★■◆，跟时代也有很大的关系，但是二手车中介都及时调整了，很多车商现在还在店里守着上门客，一睁一闭一天过去了◆◆★。

　　成熟的中介人数比较多，搞线索的就想尽办法搞线索，不管花钱的还是不花钱的，有销售线索进来■■★◆■◆，就有成交的可能性，每个岗位分工明确■◆◆，有收集线索的，有电话邀约的★■，有接待客户的，有签约转分期的，有售后服务的★◆■★◆，每个人只需要做好自己那一步就行★★◆★■，可能 3 个人 4 个人一个小组，提前沟通配合好◆■◆，专职专岗，干好自己重复单调的工作内容，就够了★◆，这样效率会高很多很多。

　　这个点不说，这个话题应该过不去，不容置疑，确实存在■◆■，最常见的就是低价先忽悠客户先到店，再换人进行跟进，这里面的话术，也是提前培训过的，天衣无缝，五花八门★◆，而且客户一点办法都没有★■★。

　　到如今呢★■★？那个横幅我已经好久没见到过了★◆◆★，武汉生意最好的二手车市场，商家卖车最快的二手车市场是被中介撑起来的，市场交易量一半以上是中介创造的，事实证明，不要争一朝一夕，本本分分做自己的事情，尊重任何一个岗位，面子，是靠自己默默无声的努力中得来的◆◆★■。

　　其实大家不难发现，至少老一辈二手车人还是挣到了钱的，大多二手车人家庭条件还是不错的，至少手上也有个百万了，不要被互联网洗脑了◆◆★，100 万不是一个小数字★■★■◆■，普通老板姓几年才能挣 100 万，银行卡里放着，至少衣食无忧吧◆◆■◆■。

　　别人确实很优秀，中介身上确实有很多值得车商学习的地方★■，如果普通商家有中介的意志和意识，就不会有行情不好一说了。

　　细心的我关注到了一个细节，有些商家画了个 X，很好奇就问了一嘴这是什么意思◆■，一部分是倒闭了的，大部分画了 X 的都是没有职业道德的，有跳单，或者成交后之前沟通的价格不认了◆◆■■★，宁愿不卖，宁愿客户流失，不做他们家生意，再说现在什么车找不到，又不是非要卖他们家的。我◆★★★◆。。。。。。。

　　“骗子”为什么要打个引号呢？现在中介有两种类型，一种是真真实实做市场里面的车源，还有一种会让手段的中介，我刻意请他们吃了个饭问了一下，为什么要低价引流，给我的答复也很真实★■■■★◆：我们也不想啊■◆★■，低价过来的客户你知道有多耗费人力吗？解释成本特别特别高◆◆★■◆★，转化率极其低★■■■◆★，但是不这么干我就没有客户，然后大家都在这样干，我不这样干我就该倒闭了没饭吃了。

　　前几年★◆■★■，对中介爱搭不理，直接中介带的客户不要，要么就给一个贼贵的到手价，你自己去聊吧，觉得这群人空手套白狼■★◆，不怎的爱搭理■★■◆■。

　　个人欲望■■，是完成可以决定你的主动性的，完全可以带动你的高执行力的，一家成熟的二手车中介公司，会有一套标准化的工作流程，每个岗位负责的工作内容不一样，只需要把自己这一步做好，你就有收入。

　　关键字：全。为了规范市场环境也好，为了自己吃这碗饭也好，部分市场方屏蔽了二手车中介★◆◆，不允许中介入驻市场，甚至一进门就有广播★■◆，禁止中介带看禁防上当受骗◆◆◆★◆■。就这一步就把很多中介业务扼杀在摇篮当中了。